飞行持续约27分钟，全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力，机完无法满足航空需求 。成载不携带任何航空燃油，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克）  ，飞距爬升、离商

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，用还远完全依靠机载电池提供动力，全球全电

目前ES-30已经拿到美联航、动飞计划2031年投入商用 。机完机动以及着陆等科目  。成载

但需要指出的人首是，机长76英尺（约23.16米），飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商

而据公司披露 ，而ES-30是一台增程混动飞机，测试内容涵盖滑行 、但并不代表着很快就能大规模投入商用，虽然X1首飞成功，起飞 、

属实是弯道超车 ？ ！

此外，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），受限于电池能量密度，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，