《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，到年加强基础研究和应用研究 ，建成以场景创新为牵引 ，批人安全的工智工程支撑体系 。为人工智能应用提供高速 、通运建成一批标志性创新工程；到2030年，输标综合交通运输大模型体系落地部署 ，志性国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的创新实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加强网络和数据安全合规管理 、部门《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。到年交通运输部会同国家发展改革委 、建成智慧邮政 、批人智能铁路 、工智工程加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，通运国家数据局 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，提出了开展应用技术攻关 、因地制宜强化算力保障 ，人工智能深度融入交通运输行业，加快智能产品创新 、多场景的交通运输大数据资源体系，打造天地一体、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善人工智能创新环境 。
三是加强核心要素保障 。
一是加大关键技术供给 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，以试点示范为抓手 ，智能建养 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，构建覆盖多模态 、
四是优化产业发展生态 。加大应用场景开放力度 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
总体水平居世界前列 。从组合辅助驾驶 、普及应用一批智能体 ，拓展人工智能应用广度 。提出了统筹优化算力供给能力 、持续完善人工智能治理机制 、提出了提升产业生态孵化能力 、以下简称《实施意见》） 。智慧民航 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，二是加速创新场景赋能 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，中国民用航空局 、国家铁路局 、充分发挥创新主体作用 ，智慧航运 、形成以点带面 、加快人工智能技术成果转化 ，完善伦理审查规则和工作机制 、工业和信息化部 、深化对外交流合作等保障措施 。可推广的典型应用案例 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、关键核心技术自主可控 ，智能综合立体交通网全面推进 ，建立多层次的人才培养体系 ，筑牢人工智能应用根基 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务，加快高质量数据集建设 、打造一批可复制 、整体提升的发展格局 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、云网融合的交通数据传输网络，可靠、
日前，